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海洋娱乐手机版网址,被追尾还被骂,起亚智跑就真的比HS好?

 2020-01-08 11:55:07
[摘要] 配置对比:起亚的2018款以及2019车型与hs的1.5t版售价较为接近,因此我们选取的对比车型分别为名爵hs 20t 自动两驱荷尔蒙激情版和智跑 1.4t 自动两驱版gl s,其中hs的指导价还比智跑便宜了5100元。但可惜,起亚这次碰到的是名爵。

海洋娱乐手机版网址,被追尾还被骂,起亚智跑就真的比HS好?

海洋娱乐手机版网址,这两天看到一个很有意思的新闻,在望京西路上发生了一起双车追尾,事故本身很常见,然而作为肇事方的起亚智跑车主却对被追尾者破口大骂:你开国产车活该被撞!在视频中能直观的感受到起亚车主对国产车的蔑视。那么我们单纯从车辆的角度看,国产hs就真的比不过合资智跑吗?为此,让我们来一一对比一番。

注:视频中的为老款车型,但两车由于上市间隔较为久远,因此我们拿现款智跑进行对比。

颜值对比:

作为一款主打年轻、运动的紧凑型suv,hs通过全新的设计语言,较好的营造出了一种别样的运动气息。与此同时,当下较为流行点阵式前进气格栅、犀利的led大灯等设计,也为它带来了一定的时尚感与档次感。尾部设计造型饱满,银色的下扩散器以及左右两边的排气设计,都很好的贴合了当下年轻消费者的喜好。

值得一提的是,高配版的hs使用的是米其林轮胎,市场价约为800元/条。

相比于hs的年轻、运动,起亚智跑的设计风格就显得老气一些了,虽说下方大面积的黑色塑料饰板在视觉效果上看起来很有野性,但较小的进气格栅尺寸以及卤素大灯(全系)等设计,确实有点索然无味。尾部相比前脸更有设计感,整体给人的感觉也很敦实,并且下方两个排气装饰(真正单出排气在后包围下方)也在一定程度上提升了运动感。

当然,智跑本身的定位与hs是不同的,但单从设计的角度看,确实没有前者那么惊艳。

从智跑这款车本身来看,我认为现款的造型甚至还没有老款好看,不信,你看↓

至于消费者都关心的尺寸方面,hs同样具有一定的优势。话不多说,直接看表。

内饰对比:

hs在内饰设计上同样做得非常年轻、运动,平底式方向盘、涡轮式空调出风口,当然还有和跑车一样被设计在方向盘上的红色一键启动按钮等设计,相信都能吸引到当下的年轻消费者。与此同时,10.1英寸中控大屏内还支持斑马智行系统,它不仅功能丰富,用户体验也是数一数二的水准。至于做工用料方面,hs则使用了大面积的皮革等软性材质包裹,并且还有红色缝线进行点缀,很显档次感。

智跑红黑配色的内饰设计相比上一代车型也年轻了不少,并且十分简洁、清爽。不过也许是因为刚刚看过了hs,因此对比之下仍能感受到两款车有明显的差距。至于做工用料方面,智跑的中控台等部位基本都是硬塑料,仅仅是在门板等少数手能碰到的地方采用了皮革包裹。

动力对比:

看过视频的朋友,一定记得里面智跑车主不止一次的重复:“国产车肉鸡”,那么从动力上看,真的肉鸡吗?(也许他要表达的是“国产车垃圾”)

hs有1.5t和2.0t两种动力版本供消费者选择,并且分别匹配有6挡手动、7挡双离合以及6挡双离合。而智跑则匹配的是2.0l和1.4t两种版本,变速箱部分分别为6档手动、6挡手自一体以及7挡双离合。

通过以上两车的具体动力参数,到底谁是弱鸡,相信答案已经很明显了。

配置对比:

起亚的2018款以及2019车型与hs的1.5t版售价较为接近,因此我们选取的对比车型分别为名爵hs 20t 自动两驱荷尔蒙激情版和智跑 1.4t 自动两驱版gl s,其中hs的指导价还比智跑便宜了5100元。

那么售价更加更高的智跑,在配置部分的表现又做得如何呢?

从上图的对比中可以发现,售价更便宜的hs,在配置部分相比智跑基本做到了“人无我有,人有我优”, 无论是主被动安全配置、舒适性配置还是科技型配置等等都是如此。当然,智跑在部分配置上也有一定的优势,比如互联系统、车前雾灯以及车内空气净化等,都比hs要更好一些。

品牌对比:

即便合资品牌在各方面的表现没有自主品牌强,但得益于品牌的优势,同样能获得不少人的认可。但可惜,起亚这次碰到的是名爵。

首先说下名爵,虽然它现在已经是被上汽全资收购了,但并不代表历史就能被抹去。作为一个1924年就创立的英国汽车品牌,至今已有95年的历史,距离“百岁生日”也只有不过5年的时间。在这段历史的长河中,它不仅在赛车场上创造过许多的辉煌,并且它也是曾经的英国皇家座驾。

而起亚则在1944年才成立,细心的朋友也能发现,无论在中国还是美国,起亚都是走着低价的路线,以此换取销量,比如近期上市的k3。长此以往,它的品牌力也在中国消费者中逐年下降,甚至在有些人看来,它和自主品牌已经处于同一条线。

写在最后:自主品牌经过这么多年的发展,整体造车水平已经有了极大的提升。当然我们也不得不承认的是,合资车由于经验积累更丰富,在整体实力上确实要比自主品牌更好,可问题是这些车企们又是否愿意将这些技术应用于中国市场呢?当然,我也有些担心这位智跑车主, 万一哪天撞上了红旗l5,再如此冲动可是要吃大亏。毕竟在北京,这也不是不可能的事儿。

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